搜索一汽集团全员竞聘接近尾声，另一大国有车企东风汽车集团的人事改革也进入到“深水区”。
据记者了解，目前，东风体系包括神龙、东风乘用车、东风实业等企业都在推进机制改革与人员竞聘上岗，但对于成效，内部评价褒贬不一。
“特别是神龙，从2017年初就开始调整组织结构，但内部的感觉是改革只围绕着节省费用开支这个点在进行，调整之前不知道是否做了充分调研，所以每次调整或多或少会带来一定的动荡。”一位神龙汽车内部人士在接受记者采访时直言。
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一汽集团全员竞聘接近尾声，另一大国有车企东风汽车集团的人事改革也进入到“深水区”。
据记者了解，目前，东风体系包括神龙、东风乘用车、东风实业等企业都在推进机制改革与人员竞聘上岗，但对于成效，内部评价褒贬不一。
“特别是神龙，从2017年初就开始调整组织结构，但内部的感觉是改革只围绕着节省费用开支这个点在进行，调整之前不知道是否做了充分调研，所以每次调整或多或少会带来一定的动荡。”一位神龙汽车内部人士在接受记者采访时直言。
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