引言
近年来,在汽车行业,伴随着日益激烈的市场竞争,竞业限制也呈现出“泛化”适用的特点,为最大限度保护商业秘密、争夺人才资源,越来越多的企业在设计竞业限制制度时会扩大竞业限制的适用对象并设定启动条款,通过“约定前置、启动后置”,将前期识别竞业限制适用对象的工作后移至员工离职时进行,希望借此掌握竞业限制的主动权,从而实现灵活管理与成本控制。
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引言
近年来,在汽车行业,伴随着日益激烈的市场竞争,竞业限制也呈现出“泛化”适用的特点,为最大限度保护商业秘密、争夺人才资源,越来越多的企业在设计竞业限制制度时会扩大竞业限制的适用对象并设定启动条款,通过“约定前置、启动后置”,将前期识别竞业限制适用对象的工作后移至员工离职时进行,希望借此掌握竞业限制的主动权,从而实现灵活管理与成本控制。
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